Le constructeur de véhicules électriques Fisker FSR.N a annoncé jeudi qu'il allait intégrer des concessionnaires à sa stratégie de distribution directe aux clients afin de stimuler les ventes.
L'entreprise prévoit d'avoir une centaine de concessionnaires en Europe et en Amérique du Nord, a précisé Fisker.
Alors que la startup californienne a fabriqué plus de 10 000 véhicules en 2023, elle n'a livré qu'environ 4 700 unités des véhicules utilitaires sport Ocean l'année dernière en raison de contraintes de distribution.
Fisker, qui vend ses véhicules aux États-Unis et au Canada, ainsi que sur d'autres marchés en Europe, ne possède que deux salles d'exposition ou Fisker Lounges en Amérique du Nord - l'une à Los Angeles et l'autre à New York. Dans d'autres endroits, elle possède des magasins de détail appelés Fisker Center+.
Le directeur général Henrik Fisker a déclaré au Wall Street Journal qu'il espérait qu'au moins 50 concessionnaires se joindraient à l'entreprise cette année.
Lucid LCID.O , Rivian RIVN.O et Fisker ont suivi un modèle en ligne et direct au consommateur qui a été lancé par Tesla
TSLA.O , dirigé par Elon Musk, dans leurs efforts pour éliminer les intermédiaires que les modèles de concession ont.
En début de semaine, le fabricant vietnamien de voitures électriques VinFast Auto VFS.O a déclaré avoir signé ses cinq premiers concessionnaires au Texas, à New York, au Kansas et en Caroline du Nord. Le fabricant suédois de VE Polestar PSNY.O utilise également un modèle de concession.
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